上世纪80年代，中国迪在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。

主要系央企管理层换届以及海风项目多种限制性因素的影响，汽车风电项目的整体推进有所放缓，汽车下半年以来限制性因素影响逐渐解除，海风项目加速推进，不过全年装机未达到年初预期。2月中旬，店当地顾国电唐山乐亭月坨岛0.304GW海风项目主机（不含塔筒）中标结果公示，明阳智能中标，价格为8.5亿元，对应主机单价2797元/kw。

装机量方面，开到客除了2024年海风装机有望高增长，2025年预期同样不错。中国新能源电力投融资联盟秘书长彭澎告诉《华夏时报》记者，豪车2024年是海上风电装机的大年，豪车随着海上风电的风机价格，以及安装费用的快速下降，2024海上风电的装机量也非常值得期待。华福证券指出，商圈截至2023年第三季度，十四五海上风电累计装机仅22GW，完成度不到一半。

考虑2024年海缆龙头产能并无较多释放，感性预计2024年海缆盈利能力仍能维持稳定。2024年海南重大项目包含6个海上风电项目，中国迪规模共计6.5GW，总投资803.32亿元，预备重大项目包含1个海上风电项目，规模为1GW，总投资230亿元。

中国可再生能源学会风能专业委员会数据，汽车2023年海上风电装机量超过7GW，预计2024年海上风电装机量有望超过10GW。

2024年在需求高景气的情况下，店当地顾塔筒企业的盈利能力有望得到改善。既不能过于宽松，开到客也不能过于紧缩，始终保持其稳健性。

在两者的政策协同中需要解决好的关键问题，豪车就是货币政策的扩张如何与财政政策的扩张更好地匹配。2022年分两批推出共计7399亿元，商圈用于补充投资包括新型基础设施、科技创新等重大项目的资本金，以及为专项债项目资本金搭桥。

未来债券融资增速有望进一步提升，感性债券发行有可能继续放量。随着2024年年中以后美联储可能转向降息，中国迪欧央行和其他发达国家以及部分发展中国家的央行也会跟进，我国政策利率下调的空间将进一步打开。